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물류사전

[물류사전] 물류관리조직의 특성

by 물류셀럽 2022. 9. 10.

1. 물류관리조직의 특성

물류관리조직의 특성
물류관리조직의 특성

 

 

1) 개념

 

물류시스템에서 물류활동을 효과적으로 추진하기 위해 물류를 전문적으로 관리/담당하는 조직이 필요하다. 물류관리조직이란 기업 내 물류관리 및 관련업무를 수행하기 위해 책임과 권한을 체계화시킨 조직이며, 이 조직을 통해서 기업은 물류활동의 효율화/체계화/통합화가 이루어지고 고객서비스 개선 및 경영활동의 고도화가 달성된다. 그러나 물류관리조직은 물류활동의 특성상 기존조직과의 업무영역과 기능을 구분하기가 용이하지 않을 뿐만 아니라 물류활동에 대한 기업의 전사적 관심 정도에 따라 물류조직과 활동의 규모가 결정되는 특성을 지니고 있다.

 

종래의 물류조직은 생산이나 판매부서에 종속되어 있어 지원부서의 역할만을 수행해 왔으나 현재의 물류조직은 생산/판매부서로부터 독립되거나 통합되어야만 물류혁신이 가능하게 되었으며, 장기적으로는 물류조직이 전문성있는 통합적이며 전사적인 조직으로 발전을 추구하고 있다.

 

물류관리의 인식이 변함에 따라 이에 대응하는 조직구조도 발전하고 있다. 1단계는 물류관리에 비용절충관계를 실현시키는 것이 중요한 활동이다. 특히 수송활동은 물리적 배분 비용과 서비스 목표를 달성하기 위해 재고와 주문과정을 공동으로 행하여 관리하다. 구매, 입고수송, 원재료 등을 단일조직에서 관리하는 형태이다.

 

2단계 조직은 최고의사결정자가 물적 공급이나 물적 유통에 관련된 물류활동 또는 물류활동을 담당하는 공식적 구조를 관리한다. 

 

3단계 조직은 물리적 공급과 분배, 모두에게 해당되는 물류활동의 전체통합을 의미하는 조직구조이다.

 

2) 물류조직의 선정요인

 

물류조직은 공식화, 형태, 관리, 기능 영역 및 예산에 따라 구분할 수 있다.

 

(1) 공식화

 

물류관리조직구조를 선택할 때는 우선 비공식적, 준공식적, 공식적 세 가지 기준을 고려해야 한다. 그러나 이 기준들이 모든 기업에 적합하다고 볼수는 없다. 즉, 물류관리조직의 형태는 기업 내의 인간관계, 전통적인 조직, 물류활동의 중요성에 따라 달라진다.

 

ㄱ. 비공식적 조직

 

물류조직은 물류의 계획과 관리에 대해 물류활동 간의 상호협력을 구하는 것이 주요 목적이 된다. 그런데 상호협력은 비공식적 방법으로 많이 이루어지기 때문에 기존의 조직구조를 변화시키지 않고, 활동 간 또는 부문관리자 사이의 협력을 이루도록 한다. 수송, 재고관리, 주문처리과정과 같은 주요 물류활동의 영역을 구분하는 기업은 인센티브시스템을 통해 주요 물류활동의 협력을 만들어낸다.

 

많은 기업에서 주요 통제수단으로 사용하는 예산은 때때로 효과적인 협력수단이 되지 못한다. 예를 들면 운송관리자는 재고비용을 절감하기 위해서 운송비를 높게 발생시키는 것은 비합리적이라고 판단하기 때문이다. 비공식적인 조직으로서 인센티브시스템으로는, 첫째 물류활동의 상호협력을 증진시키는 방법으로 각 물류활동 간의 이전비용을 이용하는 것이다. 예를 들어 운송방법 의사결정은 재고수준에 간접적으로 영향을 미치지만 의사결정자는 운송비용을 절감시키는 것에만 주력한다.

 

둘째, 모든 물류활동에서 발생되는 물류비용에서 절감시킨 비용을 공동으로 관리하는 방법이다. 이 방법은 상충관계에 있는 물류비용의 균형을 통해 상당한 비용절감을 달성할 수 있다.

 

셋째, 물류관리의 비공식 조직으로 협력위원회를 이용하는 방법이다. 각 물류활동 관리자들로 위원회를 구성하여 협력을 도출해내는 것이다. 이 위원회를 통해 문제해결방안 모색이 용이하지만 집행력이 미약하다.

 

넷째, 최고경영자에게 수시로 물류의사결정 내용을 보고함으로써 협력을 구할 수 있는 방법이다. 최고경영자는 기업 전체 조직관점에서 물류활동 내용을 판단하기 때문에 적정한 의사결정을 내릴 수 있으며 타 기능부문과의 협력과 지원을 받기가 용이하다.

 

ㄴ. 준공식적 조직 

 

준공식적 조직형태는 물류계획과 운영을 위해 기업의 조직구조에 다양한 기능을 포함하는 것을 의미한다. 따라서 물류관리자는 물류와 다른 기능 영역을 포함하는 여러 가지 프로젝트를 구성한다. 이러한 형태의 구조를 매트릭스조직이라 하며, 특히 항공우주산업에 이용된다.

 

매트릭스조직에서 물류관리자는 개별 물류활동에 대해 직접적인 권한은 없지만 전체 물류시스템을 담당한다. 기업의 일반적인 조직구조는 변화가 없으나 물류관리자는 활동영역 관리자와 함께 의사결정 권한과 책임을 갖는다. 물류비용은 협력과 조정차원에서 물류프로그램뿐만 아니라 각 기능부서에 의해 결정되어야 한다.

 

매트릭스조직은 유용한 조직형태이지만 권한과 책임의 한계가 불분명하며, 갈등이 발생하면 쉽게 해결될 수 없다. 그러나 준공식적인 조직은 완전한 비공식 조직과 고도로 구조화된 조직의 중간형태이다.

 

ㄷ. 공식적 조직

 

공식적 조직은 물류에 대한 권한과 책임의 명확한 한계를 확립한 조직이다. 일반적으로 이 조직은 물류관리자의 지위를 격상시키고 재무, 마케팅과 같은 다른 주요 기능영역과 효과적인 타협을 할 수 있도록 조직구조내의 물류관리자에게 권한을 부여하는 것이다. 또한 이 조직은 비공식적 조직이 비효율적이라 판단되거나 혹은 기업 내에서 물류활동에 대한 관심이 주어졌을 때 기업은 공식적으로 조직형태를 만든다. 조직구조는 기업의 환경에 따라 다양하다. 

 

 

 

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